TWIN F200FETX YAMAHA ИЗВЪН БОРДОВИ ДВИГАТЕЛ
Технически данни:
TWIN F200FETX | |
Двигател | |
Тип двигател | 4-цилиндров, четиритактов, DOHC, 16 клапана, VCT |
Работен обем | 2.785 cm³ |
Диаметър и ход | 96.0 mm x 96.2 mm |
Максимална мощност | 147.1 kW (200 HP) / 5,500 rpm |
Максимален работен диапазон | 5.000 - 6.000 rpm |
Мазителна система | мокър картер |
Захранване гориво | EFI инжекцион |
Запалителна система | TCI |
Стартер | Електрически |
Редуктор | 1.86 (26/14) |
Размери: | |
Дължина ботуш | X:643mm |
Тегло с витлото | 227.0 кг |
Капацитет на горивен резервоар | N/A |
Капацитет на маслен резервоар | 4.3 л |
Управление | Дистанционно с DBW |
Trim & Tilt | напълно хидравличен Trim & Tilt |
Алтернатор | 12 V, 50 A |
Имобилайзер | опция, YCOP |
Модел с обратно въртене на витлото | да, опция |
Възможност за каране в плитка вода | стандартно |
Уреди | TWIN(двойка лява и дясна ротация), LCD 5" дисплей |
Troll Control | да, чрез уредите |
В цената влизат: | двигател, витло, DBW кит за управление, LCD дисплей |
Нов начин да се насладите на стандартния редови двигател.
Едва ли има някой конкурент, който може да бие извънбордовия двигател Yamaha F200GET на тема мощност и ускорение. Оборудван с EFI инжекцион, работата му е толкова тиха и равномерна, че ще се чудите дали изобщо работи, а икономията му е пословична за машина с такива размери. Изключително универсален двигател и със сигурност сте направили правилния избор, спирайки се на него. Целият набор от върхови технологии като EFI, ECU управление, VCT, Clean Burn-технологията и системата за намаляване на шума работят като едно цяло и предлагат забележително тиха и безпроблемна работа, а интелигентната диагностика чрез компютърен слот прави поддръжката удобна и проста. Както всички други EFI двигатели от YAMAHA, този също може да бъде свързан към мрежа YAMAHA и може да работи с голям набор периферни уреди и инструменти.