Вие сте си закупили нов извънбордов двигател и възникват куп въпроси как да го експлоатираме първите часове,как да го подържаме и т.н.В следващите няколко реда ще се опитаме да Ви бъдем полезни.При покупка на нов двигател първото нещо,което трябва да напрвим е да заредим масло картера(ако двигателя е двутктов естествено това не се прави).Имайте предвид ,че извънбордовите двигатели идват със заредно масло на редуктора,така че е нужно да заредим само картера.След тази операция можем да стартираме двигателя,естествено след като сложим бензин в резервоара.Първият един час е препръчително да караме на ниски оборти от 1000 до 2000 оборота.След първия час можем да вдигнем скороста до 3000 оборота като от време на времи можем да увеличим за кратко скороста.Разработката според производителите се прави врамките на 10-15 часа.След ,което ни предстои смяна на масло картер,филтър и редуктор.Когато използваме двигателя в морска вода се препоръчва след излизането от морето да се прави промивка на охладителната система със сладка вода.За тази цел се използва промиващ уред .

Гаранционният срок на надуваеми лодки „Барк” е 36 месеца от датата на продажбата.Ние гарантираме работоспособността на надуваемата лодка при правилна експлоатация и съхранение.

Гаранцията важи за надуваемата лодка,компонентите и оборудването като не включва:помпата,упаковъчните чанти,греблата и ремонтния комплект.

Гаранцията не важи за лодки:

/без Ръководство по експлоатация

/с дефекти от непроизводствен характер, а възникнали вследствие от нарушение на правилата на експлоатация и неправилно съхранение

Обърнете внимание лепилото в зоната на шевовете,под въздействие на светлината може да придобие жълт оттенък.Това е обусловено от свойствата на лепилото и по никакъв начин не намалява надеждноста на съединенията и функционалноста на лодката като цяло и затова не се счита за производствен дефект.

Гаранцията не важи в случаите, когато има направени от ползвателя изменения в конструкцията на лодката.

Замяна на надуваемата лодка за нова може да стане в рамките на 14 дена от датата на проджбата при условие, че лодката не е използвана.

След завършване на гаранционният срок при необходимост можете да разчитате на нас за качествен ремонт на разумна цена.

Надуваемите лодки „Барк” се произвеждат само от специална лодъчна тъкан.Основата е корда покрита от двете страни с няколко слоя поливинилхлорид.Защо точно тъкани от ПВЦ?Защото тъканите ,които ние избираме благодарение на съвременните модификаци ПВЦ не отстъпват по нищо на най-добрите тъкани от други полимери по най-важните характеристики:сила на разтягане, устойчивост на агресивни вещества и влиянието на околната среда и т.н.При това са значително по-евтини.Затова надуваемите лодки „Барк” имат отлично качество при ниска цена.От стотиците производители на ПВЦ най-добрите са около двадесет.В това число са пионерите от : Sioen Industries (Белгия), Pennel et Flippo (Франция), германските корпорации Mehler Texnologies (една от техните знаменити марки – Valmex) и Heytex Neugersdorf.По късно към тях се присъединиха и корейските компании : Wonpoong, Polytex International Co и други.Ние следим всички иновации в производството на ПВЦ ,но традиционно за нашите лодки ,използваме матириали на лидерите по иновации и качество Mehler Tehnologies, Heytex, Wonpoong, Polytex.

Надуваемите лодки „Барк” се отличават по плътноста на материала на балоните за различните модели от :(800-1100 гр.м³sup>).Плътноста се подбира оптимално при проектирането,за да обезпечи всеки модел с достатъчна якост, мореходност, безопасност и да не утежнява лодката.Но ако желаете всяка надувна лодка от базовите модели със сравнително малка плътност можем да изработим от по-плътен материал.А за плата на дъното на всички модели лодки се използва материал с плътност от 1100гр.м³.

Водоустойчив ламиниран шпертплат

От него се изработват транцевите дъски,настилките на дъното(оребрени или твърди сглобяеми),седалките.Единствиниа недостатък на този материал е,че прави лодката малко по-тежка в сравнение с лодка с надуваема дъно.Но от друга страна прави лодката много по-комфортна и безопасна.А по сила и издържливост водоустйчивият шпертплат няма достйна алтернатива.

За нашите лодки използваме водоустойчив, а не влагоустойчив шпертплат.Неговити слоеве са импрегнирани и съединени с водонеразтворими бакелитови смоли.Външните слоеве са ламинирани.Освен това за седалките и дъната лицевата част на материала е ламинирана с релефно фолио ,за да се предотврати подхлъзване.Обратната страна е гладка ,за да защитава дъното на лодката от триенето на настилката.Транцевите дъски ,седалките и твърдите дъна имат бакелитова защита от влагата.

Компоненти и принадлежности Клапаните,ключовете,греблодържателите,самите гребла,буксировъчните халки,ръкохватките,лееродържателите,леерите и др. са много важни.Всички тези компоненти се произвеждат в Днепропетровск,където се произвеждат и нашите лодки.Компонентите са сертифицирани и се изнасят зад граница в частност и са Европейският съюз.Ние взаимодействаме с производителите на ниво избор на констукции и материали.Затова надуваемите лодки „Барк” са оборудвани с надеждни ергономични компоненти от материали оптимално съответстващи на конкретните

• 

В следващите няколко реда ще се опитаме да направим съпоставка между Риб и твърда лодка.Какви са пеимуществата и недостатъците.
1.Риб лодка:
Предимства-на практика тези лодки са най-сигурните и са непотопяеми. Балоните държат лодката винаги над водата,дори лодката да се обърне, тя не потъва.Тези лодки имат отлично поведение при лоши метеорлогични условия и са изключително стабилни при вълна.Друг плюс е тяхната бързина и отлична мореходност.
Недостатъци- недостатъците на Рибовете като лодки е по-малкото вътрешно пространствно и изхабяването на балоните във времето.Останалите недостатъци,ако можем да ги наречем такива са:високата цена,нуждата от по-мощен двигател в сравнение със твърда лодка със същите размери,транспортирането със колесар.
За да притежаваме такава лодка ни е нужен по-голям бюджет.

Tiger marine OPEN 520

2.Стъклопластови лодки:
Предимства-тези лодки в сравнение с рибовете имат по-голямо вътрешно пространство и повече място.Те могат да ви служат дълги години тъй като материалът не се изхабява.Останалите предимства са свързани с бюджета с който разполагате.Тези лодки имат значително по-ниска цена.Поради това ,че имат по-малко сцепление във водата двигателя е с по-малко конски сили в сравнение със Риб лодка със същия размер.
Недостатъци-клатене при вълна,по-лоша мореходност,често при щтормово време пръска вода в лодката.При лошо време трудно излизане на глисаж.

За да обобщим при избор на Риб или твърда лодка трябва да се съобразим първо с бюджета с който разполагме.На второ място да преценим какъв комфорт и сигурност искаме в морето.Въпрос на избор.

В предишната  статия се спряхме на избор на лодка за сладководен риболов.Тук ще се опитаме да внесем яснота относно избора на надуваема лодка за морски риболов.Основнто правило при избор на лодка за морето е както казва Мечо пух:

-Колкото повече,толкова повече

Трябва да знаеме,че с морето шега не бива.Затова размера има значение.Освен размера на лодката е много важна мощноста на двигателя.За морски риболов е нужно да изберем моторна лодка със стационарна транцева дъска.Минималния размер,от който можем да започнем е 3метрова лодка.От този размер нагоре всичко е свързано с риболова който практикуваме и нашият бюджет.Едно от задължителните условия е да изберем  лодка с твърдо дъно и надуваем кил.Един  от основните фактори за нашата безопасност е наличието на подходящ и надежден извънбордов двигател.Ако практикуваме риболов на сафрид или кая в близост до брега можем да използваме лодка от 3 до 3,60 м и двигател не по-малък от 5 к.с.Ако обаче искаме да се включим в приключението на риболов на лефер или паламуд ,ни трябва лодка с по-голям балон и по-голяма дължина, респективно и по-мощен двигател.Тук ви препоръчваме дължина на лодката  от 3,60 до 4,50 като двигателя може да е от 10 до 15 к.с.Това оборудване ще ни позволи да ловим на тролинг без да сме постоянно мокри и да влезем в морето при сравнително не много големи вълни.Походящи модели са:BT-360S,BN-360S,BN-390S,BT-420S,BT-450S

• 

В следващите няколко реда ще се опитаме да бъдем полезни на на всички наши клиенти,които са решили да станат горди собственици на надуваема лодка.На пазара на лодки има голямо разнообразие от модели и брандове. Ние няма да коментираме качествата на различните марки,а ще се спрем на основните въпроси,които обикновенно възникват при избора на лодка.Надуваемите лодки се използват за риболов,лов и свободно време.Първото нещо,което трябва да уточним за какво ще използваме нашата лодка.Най-масово лодките се изпозват за риболов. При избора на лодката трябва да знаем за какъв вид риболов ще я използваме.От това зависи размера,товароносимоста,комфорта и евентуално мощноста на двигателя.

Шаранджийски риболов

Ако практикуваме този вид риболов имаме нужда от лодка за разпъване.Това са най-бюджетните лодки. Като размери може да започнат от 1.90 m до 2,40-50 m.Може да ви препоръчаме моделите на „Барк“: B-190,B-240,B-240C,B-250.Тук няма нужда от извънбордов двигател.Което означава,че не е необходимо лодката да има транцева дъска.По отношение на въпроса със дъното дали да бъде твърдо-оребрено или книжка е въпрос на избор и бюджет.За да обобщим за шранджийски риболов имаме нужда от гребна лодка с дължина 1.90 m до 2.40 m която ще ни върши необходимата работа при разпъване на въдиците.

Спинигов риболов

Ако практикуваме риболов на спининг, трябва да знаем дали ни трябва,едноместна,двуместна или триместна лодка. Взависимост от това колко човека ще ловят на борда и какъв комфорт искаме да имаме.Тук опциите доста различни. Като можем да изберем лодка с поставяема транцева дъска за извънбордов ел. или бензинов двигател с цел по-лесно придвижване от точка А до точка Б .Ако сме любители на плувката и искаме да се усамотим на някой интересен залив до който можем да стигнем по суша. Имаме нужда от най-лекият вариант на лодка. Например едноместна лодка с дължина 2.10-2.30 m и с тегло около 20-22 кг.

Риболов на тролинг

Ако практикуваме риболов на тролинг, е нужно да знаем на какъв водоем ще ловим.Защото, ако ще плаваме на голям водоем като примерно Ивайловград или Тича е добре да изберем по-голяма лодка.Което е свързано с нашата безопасност и разбира се комфорт.Естествено ,ако ловим на микроязовир можем да ползваме по-малка лодка.Тук идва мястото ,където трябва да уточним,че за този вид риболов ни трябва двигател.Мощноста на двигателя зависи от големината на лодката.По отношение на големината на ботуша е важно да се знае,че за надуваемите лодки е нужен двигател с къс ботуш.За мощноста можем да се ориентираме по спецификацията на лодката.На всяка лодка е дадена максимална мощност на двигателя.Това означава ,че това е максимума,който може да се монтира на нея.Моделите,които могат да се използват за този вид риболов са доста.Започват от 2.5 m и могат да достигнат до 4.5 m

Очаквайте продължение.