Разработка и подръжка на извънбордови двигатели

Вие сте си закупили нов извънбордов двигател и възникват куп въпроси как да го експлоатираме първите часове,как да го подържаме и т.н.В следващите няколко реда ще се опитаме да Ви бъдем полезни.При покупка на нов двигател първото нещо,което трябва да напрвим е да заредим масло картера(ако двигателя е двутктов естествено това не се прави).Имайте предвид ,че извънбордовите двигатели идват със заредно масло на редуктора,така че е нужно да заредим само картера.След тази операция можем да стартираме двигателя,естествено след като сложим бензин в резервоара.Първият един час е препръчително да караме на ниски оборти от 1000 до 2000 оборота.След първия час можем да вдигнем скороста до 3000 оборота като от време на времи можем да увеличим за кратко скороста.Разработката според производителите се прави врамките на 10-15 часа.След ,което ни предстои смяна на масло картер,филтър и редуктор.Когато използваме двигателя в морска вода се препоръчва след излизането от морето да се прави промивка на охладителната система със сладка вода.За тази цел се използва промиващ уред .

https://molinezia-marine.com/shop/4445-large_default/promivassh-ured-za-dvigatel.jpg
Промиващ уред за двигател

One Reply to “Разработка и подръжка на извънбордови двигатели”

  1. спасибо интересное чтиво
    _________________
    к?сіп?ойларды? б?гінгі к?нге арнал?ан тегін футбол болжамы – [URL=http://kz.bestrealmoneygames.xyz]неге bk zenit sibur аренасында ойнамайды[/URL] – ойындар онлайн маймыл

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *